トンネルからにゅっと

いなほがトンネルからにゅっと出てくるところを狙いまして。
タイミングはあったけど、よく見ると動体ブレが。
1/1000でもブレちゃうんだなぁ。

日本海をバックに走る特急いなほ

昨年新潟に来て初めての春を迎えるE653系。
田植えを待つ田んぼと穏やかな日本海という風景の中を駆け抜けていきます。
少しずつ新潟の風景にも馴染んできたような。

485系特急いなほ

長年にわたり特急いなほで走り続けてきた485系。
E653系の台頭で活躍の場が狭まってきています。

E6系甲種輸送

5/31から6/2にかけてE6系（Z9編成）の甲種輸送が実施されました。
せっかく新潟に来るので日本海をからめて撮影したほうがいいのでしょうが、撮影地が混雑するだろうからと日和って、阿賀野川橋梁で撮影することにしました。
日和ったつもりだったんですが、早朝にもかかわらず現地には多くの撮影者が。ついでに近くの運動場で部活でもあったのかジャージ姿の高校生も甲種輸送を見守っていました。

2013/6/2 新津－京ヶ瀬

牽引機はEF81 742。ローズピンクがジャパンレッドを引いていきます。

2013/6/2 新津－京ヶ瀬

側面から。台車は在来線用のもので、台車カバーもない状態です。

2013/6/2 新津－京ヶ瀬

後追いで。朝焼けの中、一路秋田を目指して行きました。
なお、E6系の甲種輸送は6/21から6/23にかけても実施されます。

キハ110系 羽越本線

2012/9/2　月岡-中浦
129D

羽越本線開業100周年号

2012年9月2日、羽越本線の新津～新発田の開業100週年を記念して 快速 「SL･DL羽越本線開業100周年号」が運転された。

編成は SL C57 180 + ばんえつ物語客車7両 + DE10 1700 の9両編成。

午前と午後で新津～新発田間で２往復運転された。

午後のDE10が牽引した新発田行きの写真がこちら。

2012/9/2　新津-京ヶ瀬

2012/9/2　新津-京ヶ瀬（後追い）

 こちらは新発田から新津に向かうC57が牽引する列車の様子。

2012/9/2　月岡-中浦

2012/9/2　月岡-中浦

2012/9/2　月岡-中浦

SLうまさぎっしり庄内号 羽越本線

2009/10/4　今川駅
SLうまさぎっしり庄内号

2009年の新潟デスティネーションキャンペーンのオープニングを飾る形で運転された「SLうまさぎっしり庄内号」。

EF81 羽越本線

今週の更新はEF81といなほがメインとなりました。
撮影日は5/10のものです。

この日は羽越本線をメインに動きました。
が、車両メインではなく、駅メインで動いたために車両の写真は少なめです。
羽越本線での主役はEF81が牽引する貨物と特急いなほです。
その二つをとれる場所を探しながら動きましたが、なかなか見つかりませんでした。
村上以北になると海岸線沿いを走るので、もう少しよく探せばいいポイントがありそうなので、何回か訪れたいです。

日本海縦貫線の王者として君臨したEF81ですが、後継機のEF510に少しずつその地位を奪われつつあります。
今の内に記録にとどめておきたいところです。

いなほ 羽越本線

今週の更新はいなほとキハ110系を中心にしました。

キハ110系は3/7に飯山駅で開催されたラッセル車の引退イベントのついてに、いなほは3/8に米坂線方面にいった時に撮影したものです。
3/8はダイヤ改正で米坂線から国鉄気動車が撤退する前に撮影に行ってきました。

米坂線のあまりの人の多さに腰が引けて村上方面に移動していなほを撮影しました。
撮影場所は村上-間島間の三面川橋梁です。
有名撮影ポイントですが、橋に作業時の転落防止用と思われる柵が設けられていて、すっきりとした写真にはなりませんでした。

落ち着いたら今回のダイヤ改正についての雑感を書きたいと思います。