中越地震から5年

2004年10月23日、17時56分、中越地震が発生しました。
犠牲となった方は68名、負傷者は4,800名を超える大きな被害が出ました。

今日であの日から5年。
改めて犠牲となった方のご冥福をお祈りします。

そして今日また新潟県中越地方を震源とする地震が発生しました。
それもあの日と同じような午後6時30分という発生時刻でした。
地震の恐ろしさを忘れるなという自然からの警告でしょうか。

かくも自然とは厳しいものか。
改めて思い知らされました。

10月23日を私たちは決して忘れない。

新潟新幹線車両センター一般公開

10月17日、新潟新幹線車両センターが一般公開されました。
車両センターの一般公開は、2007年の上越新幹線開業25周年記念行事以来2年ぶりとなります。

2010年度末に運用が開始される予定のE5系が登場しました。
今まで報道陣への公開はあったものの、一般への公開はこれが初めてです。

新潟に来ることはない秋田新幹線E3系や長野新幹線E2系も登場し、
さらに上越新幹線を守り抜いてきた200系やＥ1系、Ｅ4系も
E5系の初めてのお披露目に花を添えていました。
この６編成の並びは恐らくこれが最初で最後となるでしょう。

ここに400系がいてくれたら、と思いましたが、それは叶わぬ夢というものです。

天候にも恵まれたため、鉄道ファンだけでなく、家族連れも多く訪れていました。

10/18 更新記録

今回の更新はOuDiaのダイヤデータがメインとなりました。
前からコツコツと作成をしていたものを一気に14点公開しました。
「新潟鉄道写真館」で掲載するダイヤデータなので新潟近辺の路線ばかりです。

現在は越後湯沢からほくほく線経由で富山までのダイヤデータを作成しています。
途中まで作成しているのですが、水上から金沢までにのばそうか悩んでいます。
水上から湯沢の間は普通列車ばかりで本数も少ないのですが、富山から金沢までが
本数も多く、特急列車も増えてきます。
時刻表を眺めてちょっとめんどくさい気分になってきています。

さて、次回の更新は写真メインの更新にする予定です。
なにより17日の新幹線車両センターの写真を早くアップしたいと思っています。
しかし、その前に撮った写真も結構あって新幹線の写真は持ち越しになるかもしれません。

新潟デスティネーションキャンペーンはまだまだ序盤です。
毎週末が楽しみでしょうがありません。