久留里線から撤退して長らく新津で休んでいたキハ30形、キハ37形、キハ38形が譲渡先の水島臨海鉄道へと向かって行きました。
牽引機は富山機関区のEF81 715でした。
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2013/7/9 北長岡-押切 |
水田の稲の中を第二の人生を送る場所へと走って行きました。
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2013/7/9 北長岡-押切(後追い) |
水島臨海鉄道へと送られる前に、越後線や弥彦線で非電化時代を彷彿とさせる「懐かしのキハ30形越後線・弥彦線」というイベント列車を走らせてくれないかなぁと思っていましたが、叶わぬ夢となってしまいました。
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